Schließsysteme von PSK-Schiebetüren – Bruch durch Überlastung und korrekter Austausch
In diesem Blog erklären wir, wo dieser Bruch entsteht, warum der Austausch immer in Vierergruppen erfolgen muss und wie Sie das richtige PSK-Schließsystem anhand des Codes an den oberen Ecken korrekt erkennen.
Bruch durch Überlastung im PSK-Schließsystem
Ein PSK-Schließsystem besteht aus Stangen und vier Eckübertragungen. In jeder Ecke befindet sich ein Aluminiumblock mit Verzahnung, der die Bewegung des Griffs in Schließkraft umsetzt. Dies gilt unter anderem für PSK-Systeme von Gretch Unitas. Aluminium ist dabei bewusst das schwächere Material, um größere Schäden am Beschlag zu verhindern.
Wenn eine PSK-Schiebetür nicht reibungslos läuft, schief hängt oder dauerhaft mit Kraft bedient wird, entsteht eine zu hohe Belastung auf diese Aluminiumverzahnung. Die Folge ist, dass das kleine Blockstück abbricht. In den meisten Fällen ist der Schaden in einer Ecke sichtbar, aber die Belastung hat immer auf das gesamte Schließsystem eingewirkt.
Warum PSK-Ecken immer im 4er-Set ausgetauscht werden
Bei einem defekten PSK-Schließsystem müssen die Ecken immer vollständig ersetzt werden. Dies ist technisch notwendig, da alle Ecken die gleiche Belastung erfahren haben und die übrigen Ecken intern bereits geschwächt sind.
Darüber hinaus werden PSK-Ecken ausschließlich im Set von vier Stück geliefert und verpackt. Einzelne Ecken sind nicht erhältlich und nicht für den Teilaustausch vorgesehen. Dies gilt auch für PSK-Ecken von Gretch Unitas. Der Austausch nur einer Ecke führt fast immer zu wiederholten Störungen und Folgeschäden am Schließsystem.
Schließrichtung bestimmen vor der Identifikation
Bevor ein PSK-Verriegelungssystem bestellt oder ersetzt wird, muss zuerst die Schließrichtung bestimmt werden. Dies erfolgt immer von innen betrachtet.
Ist der Griff links, dann ist die Tür links schließend. Ist der Griff rechts, dann ist die Tür rechts schließend. Dieser Schritt ist entscheidend und wird in der Praxis oft falsch ausgeführt, indem von außen geschaut wird, was zu falsch bestellten Teilen führt.
Schritt 2 – Überprüfen Sie den Code an den oberen Ecken
Der Identifikationscode eines PSK-Verriegelungssystems befindet sich ausschließlich an den oberen Ecken, also oben links und oben rechts. An den unteren Ecken befindet sich kein Code. Ein Beispiel für einen solchen Code ist:
LS 38742 13
Wobei:
– LS die Schließrichtung angibt, in diesem Fall links schließend
– 38742 die Produkt- oder Systemnummer des PSK-Verriegelungssystems ist
– 13 das Achsmaß ist
Das Achsmaß ist eine entscheidende technische Angabe. Bei PSK-Verriegelungssystemen tritt diese Maßangabe meist als 9 oder 13 auf. Das Achsmaß steht immer als letzte Zahl im Code und muss exakt übereinstimmen. Schon eine kleine Abweichung sorgt dafür, dass das Verriegelungssystem nicht korrekt passt oder nicht richtig funktioniert.
Überprüfen Sie daher immer sorgfältig den Code auf beiden oberen Ecken, bevor Sie Teile bestellen.
Ausführliche Erklärung im Video
Für eine vollständige visuelle Erklärung zum Demontieren und Ersetzen von PSK-Ecken steht ein ausführliches Anleitungsvideo auf YouTube zur Verfügung. In diesem Video wird Schritt für Schritt erklärt, wie PSK-Ecken, unter anderem von Gretch Unitas, ersetzt werden und wie das Verriegelungssystem technisch aufgebaut ist.
Das Video ist verfügbar unter:
Dieses Video ist eine wertvolle Ergänzung zu den Informationen in diesem Blog und hilft, Montagefehler zu vermeiden.
Fachkundige Beratung und Lieferung in Europa
Für das korrekte Ersetzen von PSK-Verriegelungssystemen ist technisches Wissen unerlässlich. Van Doorn Openingstechnieken ist ein spezialisierter Händler von PSK-Verriegelungssystemen und -teilen, darunter Systeme von Gretch Unitas, und liefert diese an Monteure und Unternehmen in ganz Europa. Durch die korrekte Identifikation von Schließrichtung, Achsmaß und Systemtyp wird verhindert, dass falsche Sets bestellt werden.
Korrektes Ersetzen verhindert wiederholte Schäden
Eine nachhaltige Reparatur eines PSK-Verriegelungssystems besteht immer aus einer korrekten Schließrichtung, einer exakt passenden Achsmaß, einem kompletten Satz von vier Ecken und einer richtigen Nachjustierung der Tür nach der Montage. Nur auf diese Weise wird die ursprüngliche Funktion wiederhergestellt und eine neue Überlastung vermieden.