Sluitnokken: klein onderdeel met grote invloed
Sluitnokken behoren tot de meest onderschatte onderdelen van een schuifpui of schuifraam. Ze zijn klein, maar hebben een grote invloed op het correct sluiten, vergrendelen en ontlasten van het hefslot.
In de praktijk zien wij dat veel klachten bij hefschuifpuien niet ontstaan door een defect hefslot, maar door geleidelijk versleten sluitnokken.
✔ Wat zijn sluitnokken precies?
Sluitnokken zijn metalen vergrendelpennen die bij het sluiten van de schuifpui:
✔ in de sluitplaten grijpen
✔ de deur gelijkmatig tegen het kozijn trekken
✔ zorgen voor correcte vergrendeling
✔ het hefslot ontlasten
Ze werken altijd samen met:
✔ het hefslot
✔ sluitplaten
✔ het hef- en sluitmechanisme
Slijtage aan sluitnokken heeft daardoor direct invloed op het hele systeem.
✔ Hoe ontstaat slijtage aan sluitnokken?
Slijtage ontstaat meestal door een combinatie van:
✔ dagelijks gebruik
✔ zware schuifdeuren
✔ lichte scheefstand van de deur
✔ onvoldoende onderhoud
✔ vuil of stof in het sluitmechanisme
Omdat deze slijtage geleidelijk verloopt, wordt het probleem vaak pas laat herkend.
✔ Sluitnokken uitgelegd in beeld – praktijkvideo
Slijtage aan sluitnokken is lastig te beoordelen met alleen tekst of foto’s. Daarom laten wij dit graag in de praktijk zien.
In onderstaande video van @OpeningstechniekenNl zie je:
✔ hoe sluitnokken afslijten
✔ hoe je slijtage herkent
✔ wat het effect is op het sluiten
✔ waarom dit extra belasting geeft op het hefslot
🎥 Praktijkuitleg: slijtage aan sluitnokken herkennen
👉 https://www.youtube.com/watch?v=jzk5guLXDSE&t=13s
Deze video is een aanvulling op deze blog en helpt om slijtage beter te herkennen vóórdat er grotere schade ontstaat.
✔ Wat merk je als sluitnokken versleten zijn?
Veelvoorkomende signalen:
✔ de schuifpui sluit zwaarder
✔ de hendel vraagt meer kracht
✔ sluiten voelt ongelijk of stroef
✔ de deur trekt niet overal goed aan
✔ het hefslot gaat zwaarder lopen
Vaak wordt gedacht dat het hefslot defect is, terwijl de oorzaak bij de sluitnokken ligt.
✔ Waarom tijdig vervangen belangrijk is
Versleten sluitnokken veroorzaken:
✖ scheve belasting van het hefslot
✖ versnelde slijtage van andere onderdelen
✖ hogere kans op slotbreuk
✖ onnodig hoge reparatiekosten
🔧 Praktijkadvies:
Vervang sluitnokken preventief, vóórdat ze volledig zijn afgesleten.
✔ Zelf sluitnokken vervangen: kan dat?
In veel gevallen is het vervangen van sluitnokken goed zelf te doen, mits:
✔ het juiste type sluitnok wordt gekozen
✔ montage zorgvuldig gebeurt
✔ de schuifpui daarna correct wordt afgesteld
Bij twijfel is het verstandig om:
✔ de video hierboven te bekijken
✔ foto’s van de situatie te maken
✔ advies te vragen via mail of chat
✔ Voorbeeld: GU sluitnok nr. 1
Bij veel GU hefschuifpuien wordt gebruikgemaakt van specifieke sluitnokken die exact passen binnen het GU-vergrendelingssysteem. Een veelvoorkomend voorbeeld is GU sluitnok nr. 1.
Deze sluitnok:
✔ zorgt voor correcte vergrendeling
✔ verdeelt de sluitdruk gelijkmatig
✔ voorkomt overbelasting van het hefslot
✔ is bedoeld als vervangend slijtdel
➡️ Bekijk hier de GU sluitnok nr. 1
👉 https://openingstechnieken.com/products/gu-sluitnok-nr-1
Twijfel je of dit het juiste type is, vergelijk dan altijd de bestaande sluitnok of neem contact op voor advies.
✔ Voor welke systemen en merken geldt dit?
Sluitnokken komen voor bij vrijwel alle schuifpui- en schuifraamsystemen, waaronder:
✔ GU hefschuifpuien
✔ Aliplast schuifpuien / schuiframen
✔ Sobinco schuifpuien
✔ Siegenia systemen
✔ Maco schuifpui-beslag
✔ AGB schuifpui onderdelen
In België worden deze systemen vaak aangeduid als schuifraam of hefschuifraam — de techniek is identiek.
✔ Veelgemaakte fouten bij sluitnokken
✖ te lang doorgebruiken
✖ verkeerde sluitnok monteren
✖ alleen het hefslot vervangen
✖ geen afstelling uitvoeren
✖ slijtage onderschatten
Goede diagnose voorkomt onnodige kosten.
Van Doorn Openingstechnieken
Specialist in onderdelen, uitleg en ondersteuning voor alle merken schuifpuien en schuiframen
Met praktische video-uitleg via @OpeningstechniekenNl en ondersteuning via mail of chat.
